L’intelligence au service de la Sécurité, la Sûreté et la Mobilité

Ce n’est pas parce que le manteau neigeux s’est installé sur Moscou que la Russie rentre en hibernation. Bien au contraire et en particulier dans nos domaines, à l’instar d’un autre grand pays que je ne citerai pas mais que nous connaissons bien à CITILOG, la Russie s’éveille rapidement.

C’est ainsi que le premier congrès mondial des Ministres sur la sécurité routière organisé par l’ONU a vu jour à Moscou au World Trade Center en Décembre 2009. Sous le parrainage du Gouvernement Russe et de son Ministère du Transport, la conférence réunissait l’ensemble des Ministres du Transport mais aussi de la Santé du Monde entier.

Avec un indicateur simple, celui du nombre de tués sur les routes chaque année, les pays ainsi réunis ont pu largement échanger sur les méthodes et les progrès faits dans ce domaine. La France possède, en la matière, une expérience réussie dans le domaine, et CITILOG grâce à ses technologies et solutions a pu y contribuer de manière significative à son niveau. CITILOG accompagnait ainsi Dominique BUSSEREAU, Ministre du Transport, son équipe et les services de l’Ambassade à Moscou.

Au-delà de l’impact géopolitique évident de ces rencontres, la participation avant-gardiste de CITILOG à cette manifestation est une preuve manifeste de son savoir-faire en matière de sécurité routière et de gestion de trafic au niveau mondial.

Je ne doute pas qu’un grand pays comme la Russie se dotera dans les années à venir des infrastructures routières modernes y compris dans le domaine des ITS et de la Vidéosurveillance Intelligente de CITILOG. Nous nous emploierons à créer les partenariats et les opportunités en Russie à cette fin.

Avec nos technologies traditionnelles et notre nouvelle gamme XCam, CITILOG est à la pointe de la technologie en termes de sécurité mais aussi d’ores et déjà dans la gestion moderne des villes et des routes telle que les « managed lanes ».

Mes remerciements pour l’organisation de cette mission vont tout particulièrement aux équipes du Ministère et de l’Ambassade de France à Moscou mais aussi à RATP international pour nous avoir permis une prise de contact potentiellement fructueuse avec le Metro de Moscou.

C уважением!

Christian Girardeau, Citilog, Directeur Général

Visite du métro de MOSCOU / RUSSIE
Le 21 novembre, une visite officielle du métro de Moscou était organisée pour la délégation officielle autour de Monsieur le Ministre Dominique BUSSEREAU et les entreprises accompagnatrices (RATP, CITILOG, SYSTRA, SNCF, ADP, ALTOM, GEISMAR …).

Après une visite du métro et des magnifiques stations à l’allure de musée, son président Dimitri GAEV nous a accueilli et présenté le métro dans son ensemble.

Avec ses 298 kilomètres de lignes installées, ses 280 stations et ses 9 millions de passagers quotidiens, le métro de Moscou est l’un des plus importants au Monde et compte tenu d’un parc installé de 5.000 caméras, la sécurité est une préoccupation évidente de tous les jours.

Suite à cette visite, nous espérons pourvoir positionner CITILOG sur le segment de la vidéosurveillance intelligente grâce au produit MediaIntruder™.

Conférence sur la gestion dynamique des routes:
La gestion dynamique des routes fait partie des 9 Milliard de Livres de la part du gouvernement anglais visant à l’amélioration du réseau national des routes. Ainsi, les décideurs, entreprises et consultants se préparent à collaborer sur le design, la construction, la mise en opération de nombreux projets de gestion intelligente des routes. La conférence s’est déroulée avec des présentations du Royaume-Uni, des Pays-Bas, de l’Allemagne, de la France et des Etats-Unis.

Citilog a partagé son expérience sur le tronc commun des autoroutes A4 et A86 (DIRIF) avec un projet de gestion dynamique de la bande d’arrêt d’urgence. La Détection Automatique d’Incidents est un composant clef dans la gestion dynamique et représente un intérêt important pour la sécurité.

Partout dans le monde, la gestion dynamique des routes est utilisée afin de réduire la congestion et les coûts associés.

Visite d’Etat en Chine avec le Premier Ministre François FILLON du 20 au 22 Dec 2009.
En tant que Membre du Comité France CHINE du MEDEF International CITILOG faisait, à nouveau, partie de la délégation de chef d’entreprises qui accompagnait le Premier Ministre Français Monsieur François FILLON. De nombreuses entreprises françaises prestigieuses étaient aussi présentes telles que TOTAL, SCHNEIDER, CITELUM entre autres.

A cette occasion, des contrats importants ont été concrétisés entre des entreprises Françaises et Chinoises, avec le soutien des deux gouvernements. De notre côté, nous avons pu avancer sur des projets concrets de régulation urbaine à grande échelle avec certaines municipalités chinoises. Il s’agit de projets prometteurs pour notre nouvelle gamme de produit XCam™.

Enfin, nous avons pu rencontrer les autorités chinoises en la personne du Ministre Chinois du commerce Monsieur Chen DEMING pour évoquer ces grands projets.

XCam-ng™
La XCam-ng™ de Citilog est un capteur vidéo temps réel robuste qui permet la détection de véhicules aux carrefours et sur les voies d’accès. En utilisant une grande surface d’analyse, la Xcam-ng offre des mesures et des fonctionnalités qu’aucun autre capteur ne peut fournir, telle que la détection de longueur de file en temps réel et la détection de blocage. Comme les autres capteurs hors sol (radar, vidéo), la Xcam-ng™ évite les contraintes imposées par les boucles intrusives et peut communiquer avec tout type de contrôleurs.

Cependant, la XCam-ng™ possède deux fonctions uniques qui la différencient de tous les autres capteurs. En utilisant un algorithme basé sur le tracking plutôt qu’un algorithme à simples boucles virtuelles, la Xcam-ng™ peut mesurer la longueur de file réelle sur chaque voie du trafic des intersections avec une grande précision. De nombreux algorithmes de macro régulation des intersections demandent des longueurs de file très précises et traditionnellement doivent se fier à des mesures issues de boucles virtuelles de détection, un modèle qui échoue forcément lorsque le trafic est saturé. La XCam-ng™ fournit donc une mesure de file d’attente précise en toute circonstance et avec un unique capteur pour plusieurs voies de trafic. Les algorithmes de tracking présents dans la XCam-ng™ sont aussi très précis pour détecter et distinguer la présence des véhicules en mouvement ou à l’arrêt sur une zone étendue dans le champ de vue de la caméra.

En focalisant la XCam-ng™ sur le centre des carrefours et en définissant des zones de détection adéquates, on peut ainsi détecter aussi des situations de pré- blocage.

Antiblocage de Carrefour
Partout dans le monde, les villes sont touchées par la congestion et ses effets négatifs : retards, impossibilité de prédire le temps de parcours avec précision, carburant gaspillé, augmentations de la pollution de l’air et des émissions de polluants dont le CO2. Face à cela, les grandes villes ont un triple objectif de réduction de la congestion, d’augmentation de la fiabilité des prédictions de temps de parcours et de réduction des émissions de gaz à effets de serre. Dans les grandes villes, les systèmes élaborés de contrôle de trafic (locaux ou centralisés) utilisent traditionnellement une variété de capteurs de trafic pour optimiser les cycles de feux et la fluidité du trafic.

Jusqu’alors, il n’existait pas de solution pour surveiller le centre des carrefours pour prévenir une situation de blocage. Cette situation est le cauchemar de chaque ville (plusieurs villes mettent en œuvre une prévention de situation de blocage avec des panneaux « ne pas bloquer l’intersection » telles que New York, Los Angeles…). La XCam-ng™ fournit une détection de préblocage de carrefour aux systèmes de contrôle du trafic et aux opérateurs. Avec ce capteur, des stratégies de contrôle peuvent être implémentées pour optimiser le trafic et réduire le temps d’attente des automobilistes jusqu’à 30%. Cela mène à une réduction de la congestion urbaine, du temps perdu et des émissions polluantes. La réduction des émissions de gaz à effets de serre peut être comprise entre 4 et 20%. La fonction de détection de préblocage de la Xcam-ng permet également de garantir la priorité aux transports en commun face aux autres véhicules, en garantissant le non blocage du carrefour.

En optimisant la fluidité du trafic aux intersections des véhicules et des transports en commun, le capteur vidéo XCam-ng contribue positivement aux efforts globaux pour le développement durable. Il aide significativement à la réduction de la congestion et des émissions de gaz à effets de serre.

Beacon Security
Créée en 1994, Beacon Security est un distributeur à valeur ajoutée de Citilog au Royaume-Uni. Beacon est leader dans les domaines du trafic et de la sécurité au Royaume-Uni, en fournissant des solutions vidéo et de sécurité totalement intégrées. Spécialisée dans la fourniture de solutions pour des clients ayant besoin d’une approche intégrée de la sécurité électronique et des systèmes de gestion, Beacon supporte donc les solutions logicielles Citilog à travers ses services d’intégration et de déploiement.

Beacon a implémenté avec succès des solutions basées sur l’analyse des flux vidéo provenant des caméras de vidéosurveillance du Terminal 5 à l’aéroport Heathrow à Londres, dans le tunnel de la Mersey et le tunnel de Baldock. C’est avec succès que la coopération entre Beacon et Citilog a permis le déploiement sur les autoroutes du Royaume-Uni de la solution avancée et unique de détection d’incident sur caméra mobile VisioPaD™.

VisioPaD™ est le seul système au monde disponible pour les cameras mobiles ne nécessitant aucune configuration, permettant ainsi une utilisation et une maintenance facile pour un meilleur retour sur investissement.

Pour en savoir plus sur Beacon Security, visitez http://www.beaconsec.co.uk/.

Vous avez reçu ce message en tant que client ou partenaire. Nous vous remercions de votre soutien et si vous souhaitez vous tenir à jour des derniers développements concernant Citilog ; merci de nous contacter à: citilog@citilog.com.

S'inscrire
S'enlever de la liste de diffusion